009-二輪免許を取得した件について

前の記事を書いてから随分日が過ぎてしまった。
中々大学というのはやることを見つけるとどんどん引き込まれていってしまうもので、
まだ大学生になる前の私に大学生は時間があり余ってなんでもできると
言い聞かせた人たちの言うことは今こそ大間違いであったと確信できる。

さて、まずひとつずつ報告事項を書いていこう。
まずはバイクの免許を取得し、念願のＰＣＸを乗り回していることについてだ。

一月に「005-バイクを買った件について」という記事を書いたが、
その時私は春休みに免許センターで一発免許を目指すようなことを書いた。
結果から述べると、その挑戦は6回に渡る挑戦の末
春休みが終わってしまい、始業に間に合わずに失敗に終わっていた。
これだけでも結構な無駄な出費となっていたわけだが、
ここで私は「やってみれば大体何でもうまくいく」と
思いこんでいた自分は案外ダメなやつなんだと
自信過剰になっていたところを思い直したという収穫のみがあった。

そして4月に入り、諦めて三陽自動車学校に通うことを決断する。
後輩の紹介によって値引きしてもらっての入校だった。
種類は「自動二輪小型ＡＴ限定」。要はピンクナンバーのスクーターのみだ。
バイク趣味はなかったので、先に購入したＰＣＸ以外当分乗る予定がないという判断だ。
それに普通二輪にする程経済的にも余裕がなかった。ギリギリだったのだ。

ゴールデンウィークを挟んでしまったこともあり通学期間は約1か月。
特に難なく免許を取得することができた。
免許を取得したらその日の内にＰＣＸを受け取りに行ったのだが、
やはり教習所内でしか走らないために公道を125ccで走る瞬間というのは異様に緊張した。
わざとちょっと遠回りして帰路についたのは言うまでもない。

さて、そうしてようやく手に入れた愛車ＰＣＸにも馴染んですっかり体の一部となっている。
現在タブレットホルダーとカメラマウントのみ搭載している。
いずれはこいつでキャンプツーリングしながら九州一周くらいはやってのけたいところだ。
そろそろ最初のオイル交換の時期が迫っている頃だ。タイヤの空気もいれなければ。
これからも長く付き合っていきたい。

008-パソコンを自作した件について

5年目になる初めての“自分の”パソコンだったガレリアが先週役目を終えた。
増設に増設を重ね、簡易水冷ラジエーターでケースが閉まらなくなってしまったのだが
これがでかくて置き場に困りクローゼットの上の段に設置した結果
部屋の配線がまるで廃墟に張り巡らされた蔓のようになってしまっていた。

これを解決するために無線化と部屋の整理の意味で、
自分の部屋に合ったPCを一から自作することにした。

初めての一からの自作、M/Bの取説見ながらなんとか無事完成。教訓は「強がらないで磁石付ドライバーを買いましょう。」構成は以下の通り。

M/B：ASUS MUXIMUS Ⅵ FORMULA ←New!(TSUKUMO NetShop \38,684)

PSU：SILVERSTONE SST-ST75F-P (750W) ←New!(パソコン工房熊本北店 \13,980)

CPU：Intel corei7-4770K ←New!(TSUKUMO NetShop \35,780)

RAM：IO-DATA4GB(PC3-12800)*2
GPU：ASUS GTX660-DC2O-2GD5
ｹｰｽ：abee AS Enclosure S6 ←New!(TSUKUMO NetShop \29,800)

サラウンドヘッドホン：SONY MDR-HW700DS ←New!(Ks OnlineShop \30240)
ディスプレイ：ASUS VG248QE(Sofmap \33000)

メモリ、グラボ、DVDドライブは既存のを流用して経費は18万1484円。
相当な値段である。自作が安いなどというのは幻想だ。貯金は全滅である。
あまりちょくちょくいじるよりかは、長く使い続けたいので、
予算オーバー覚悟でハイエンド構成を選択。
廃屋の蔓のような廃線を減らすために本体の設置場所と配線を考えた結果、選定理由は以下。


ケースは「一定のエアフローが確保」されており
「デスクの天板を外した２段棚のスペース（幅22.5cm/高さ43cm）に収まる」ことを条件に
価格.comで検索した結果 AS Enclosure S6 のみがヒットしたので即決。
ケースにしてはかなり割高だけど我儘を満たしてくれて
デザインも悪くなくで大事に長く使いたいと思わせてくれるいい一品だ。
ちなみにこれの標準搭載の静音FANと高性能遮音シートの効果は絶大で、
２時間ほど高設定でBF4をしてもまったく騒がしくなるようなことはなく、
低負荷の待機状態においては深夜の無音状態でも2m離れたら
動いているかどうかさえ不安になるほどノイズは聞こえない。
あまり期待はしていなかったけど効果は絶大だった。


ASUS MUXIMUS Ⅵ FORMULA は安心と信頼のASUSのR.O.G(Republic of Gamers)ブランド。
最初はR.O.G.のMini-ITX版MAXIMUS Ⅵ IMPACT採用の予定だったけど
こいつはSATAが4口しかないことに気付いた。SSD,HDD*3,ドライブと最低5つは欲しい。
Bluetoothと無線LANを標準搭載しているFORMULAは、将来的な拡張性も考えての選択だった。

これでキーボードはFILCOのBluetoothキーボード、ヘッドホンは無線9.1chサラウンドヘッドホン、
LANは11acの高速LAN、表に見えるのはマウスとウェブカメラ、HDMIくらいか。
裏はそれなりにごちゃごちゃしていえるのだが…。
それでもかなりすっきりした。これで机上が広くなり大きなマウスパッドも置けるようになる。

組み立て終わりOSインストールの段階で、今までPCの動作を不安定にさせてた原因がわかった。
５年使い続けたデータ用HDD1TB、こいつを繋いだときだけ不安定になる。
この中には今まで撮りためた写真や音楽やらその他重要なデータ類が入ってるHDDだ。
こいつを抜かして組み立てたところ完全に問題なく本来のスピーディーなローディングをしてくれた。
OSを入れていたSSDが問題だとばかり思っていたので気づきもせずこれは一つ勉強になった。
しかし中身のデータ移動ができるかどうか…部屋を片付けたら試してみよう。

OSはWindows8。以前何も考えずに8.1アップデートしたところ
BattleField3が起動せず、再インストールする羽目になった。
無事に終わったらドライバーをありったけいれて安定して動作することを確認。
マザーボードに標準搭載された無線LANとBluetooth4.0のアンテナも感度良好。
これで寝ながらネットサーフィンができるようになる！本命BattleField3,4のインストールも済ませていざ起動すると、今までのCPU性能向上の恩恵か、fpsが40~50台だったものが

80~100まであがった。いよいよ60Hzの壁を超えるときがきた。
オーバークロックすれば144Hz超えも見えてくるかもしれない。

ということで無事に新たなデスクトップ環境が整った。
早速BF3でAN-94とP-90TRのプレイ動画をアップしたのでぜひ見ていただきたい。



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007-赤軸キーボードが打ちやすい件について

006に続いて連投しちゃうわけだが、

それは先日Amazonで手に入れたダイヤテック社のキーボードを手に入れて、

その打ち心地に酔いしれているからである。

私が買ったのはFILCO Majestouch MINILA Airだ。

ダブルFnキー搭載超コンパクトタイプのBluetooth版。

大学でXperia Tablet Zに接続し快適な作業空間を実現したかったことと、

ベッドに腰掛けながらチャットや書類作りをしたかったという欲望を叶えるために買ったのだが、
私は既にエレコムのコンパクトなBluetoothキーボードを持っている。

１エレコムのキーボードはキーひとつひとつが小さくて、

手の大きい私には窮屈すぎてタイプミスが連発したからだ。
パンダグラフで音は静かだったのだが、

それ以上にストレスが上回ったため現在お蔵入りしている。

BattleField3,4をやるのだが、現在使っているデスクトップのキーボードは

フルサイズで邪魔だし埃が汚いしでパフォーマンスが悪化している。
同社のゲーミングモデルのキーボードがほしいのだがそれには赤軸がなく、

茶軸と赤軸を比べるためにも体験してみたかった。

以上の２つにの理由が購入を後押しした。

正直な感想はやはり高級キーボード、打鍵感は期待を上回る快適性。

これはどこでもかしこでも取り出して打ちこみたくなる。
現に今もXperiaTabletZに繋いで入力しているが、

VAIOのキーボードよりもエレコムのキーボードよりもなによりも打ってて楽しくなってくる。
タイプミスもそれらに比べて圧倒的に少ない。正直やめられない。

Fnキーの扱いも最初はめんどくさそうだと感じたが、これは案外すぐなれそうだ。

これに慣れるとおそらくかなりタイピングパフォーマンスは向上すること間違いない。
ぜひ機会があれば改めて製品レビューを投稿したい。

006-バイクの免許が欲しい件について

今日は２月１３日、ニイミの日である。熊本市では今年の初雪？が降った。夕方までは結構な雨だったはずだが…。

この雨のお陰で３日前に壊れた愛車の旧型TODAYをバイクやに回収にいけなかった。
もう相当年季が入っており、いよいよダメかと思ったが今回もしぶとく生き残った。
その修理費用は18000円という。なかなか痛い。
実はPCXを既にそのバイク屋で買っているのだが、免許がないために取得するまで店に預かってもらっている状態だ。
明日までは代車のカブに乗っている。はじめてギア式のバイクに乗ったが案外いけるもんだなというのが正直な感想。
というのも免許を小型二輪AT限定で取ろうとしており、試験での排気量の大きいスクーターの不安定さに戸惑っていたところだった。
乗るバイクはAT原付二種なのは確定しているが、免許だけは普通二輪でもいいかなという気になった。
この時期は自動車学校は多くて入れないだろうから、指定教習所で練習させてもらって免許センターで試験を受けようと考えている。
車を最近手放した為、できるだけ早く免許が欲しいところだ。

ここからはチラシの裏だが、去年のクリスマスに私にもめでたく彼女ができた。
もうじき２ヶ月となろうほやほやカップルとしてはデートする足がないのは非常に辛い。
その為にも早く免許を手に入れて、早く二人乗りデビューを果たしたい。
それを除いても２月のタンクマは温泉特集で、離れた温泉地を目指して遠出をしたいのだ。
原付では遅くて帰りついた頃には湯冷めしてしまう。

ジョルテをざっと眺めたところ２月は研修や集中講義が入っているので、
都合の悪いことに一般試験日である火曜日と木曜日はつぶれてしまう。
その次の３月に入って最初の日曜日からの一週間で教習と試験を詰め込んで一気に取得してしまいたい。
春休み中には乗り回して遠出ができるといいのだが…。

免許が手に入ったら旅日記なんかも書きたいと思うので、更新頻度のアップを期待していただきたい。
今回はここらで、免許HOSHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII件についてでした。

005-バイクを買った件について

新年の挨拶もだいぶ聞かなくなってきた1月下旬、今年最初の記事は先日購入したバイクの話だ。
というのもまだ免許はなく、買ったバイクはバイク屋に預けてあるのだが。 

新年早々我が家の家計は困窮を極めており、自動車を手放さなければならないという。
長距離移動できる乗り物は一台のBOONのみであり、これがなくなればおんぼろTODAYだけだ。
通学に関しては原付で問題ないが、車がないとなると母は原付しか乗れず
―それすらも乗れるか怪しいが―買い物にも満足に行けなくなってしまう。
私としても友達を誘って一緒に出かけるし、長距離移動することもある。
さすがに原付一台では不便なので追加でバイクを購入しようということになった（というよりした）。

以前よりバイクも気になってはいたのだが、車があるし願望止まりだったのだが、
いよいよそれがなくなるとなれば前から注目していたホンダのPCXを早速探し始めた。
四輪は持てないが二輪ならよいのだという。
日常使いの利便性（収納、車体サイズ）　収納できるスクーターである。
所有感を満たすスタイリング（見た目）原付っぽくない。
原付二種の経済性（燃費、保険）維持費が安い。
総合的に考えた結果PCX一択だった。

あまりバイクについては詳しくないのだが、PCXは人気車種でなかなか中古車がないという。
そこでネットで検索すると一台だけ市内に中古車が存在した。
親と相談して即決した。走行距離も少な目で車体はきれい。それに後ろに正規BOXもついている。
こんなによい条件はなかった。約28万円くらいだったろうか。
これであとは免許を取るだけだ。

小型自動二輪のAT限定ということで自動車学校にはいかないことにした。
いけば7万円も取られてしまう。節約のために免許センターで直接試験を受けることとした。
なんとか春休みが終わるまでに取得できるといいのだが…。